Guincho 24h no Morro dos Cavalos é anunciado

Durante uma reunião com representantes do setor de transportes e lideranças regionais, o governador de Santa Catarina, Jorginho Mello, anunciou a instalação de um guincho 24 horas no Morro dos Cavalos, trecho crítico da BR-101, para agilizar a remoção de veículos quebrados e reduzir congestionamentos.

O encontro, que contou com a presença do presidente da Associação dos Municípios da Região Carbonífera (Amrec) e prefeito de Lauro Müller, Valdir Fontanella, foi realizado para discutir soluções para problemas de infraestrutura no estado. Em entrevista à Rádio Cidade em Dia, Fontanella destacou a importância dessa medida.

“O Morro dos Cavalos é um problema antigo. Se um caminhão quebra ali, o trânsito trava completamente, prejudicando indústrias e empresas do sul do estado. A instalação desse guincho 24 horas será essencial para evitar esses bloqueios e agilizar o tráfego”, afirmou o prefeito.

Empresas pedem saída da Arteris e novo responsável pelo trecho

Além da questão do guincho, o encontro também abordou a insatisfação com a concessionária Arteris, responsável pela manutenção da BR-101. Segundo Fontanella, a empresa não cumpriu os compromissos assumidos e a solução definitiva para o Morro dos Cavalos não foi apresentada.

“A Arteris não entregou o que prometeu e há um consenso entre os transportadores de que ela precisa sair. A possibilidade de que uma empresa catarinense assuma esse trecho foi levantada e pode ser uma solução viável”, disse.

Alternativas para desafogar o trânsito

Outro tema debatido foi a necessidade de uma rota alternativa para reduzir o fluxo de caminhões na BR-101. O governador citou a construção da Via Mar, um novo acesso que poderá aliviar o tráfego na rodovia.

“Enquanto a Arteris pede milhões para um paliativo, o governo do estado considera a Via Mar uma solução mais eficiente e econômica”, comentou Fontanella.

Setor de transportes defende destinação do IPVA para estradas

Durante a reunião, também foi discutida a possibilidade de vincular a arrecadação do IPVA à manutenção das rodovias estaduais. De acordo com Fontanella, o crescimento da arrecadação nos últimos anos justificaria esse investimento direto na infraestrutura viária.

“Nosso IPVA dobrou em poucos anos, mas não há garantia de que esse dinheiro será investido nas estradas. Precisamos de uma solução para que Santa Catarina tenha rodovias de qualidade a longo prazo”, ressaltou.