A decisão do Ministério dos Transportes de autorizar a construção de dois túneis no Morro dos Cavalos, em Palhoça, e transferir a execução da obra para a concessionária Motiva (CCR) foi recebida como um avanço importante por entidades empresariais de Santa Catarina. FIESC, ACIVA, ACIT e ACIC convergem na avaliação de que a medida atende a uma demanda histórica e representa um passo decisivo para solucionar um dos maiores gargalos logísticos da BR-101, principal corredor de escoamento econômico do estado.
O anúncio foi feito nesta quarta-feira (28) pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, durante agenda oficial em Santa Catarina, acompanhado de lideranças empresariais e políticas.
FIESC vê solução adequada para gargalo histórico
A Federação das Indústrias de Santa Catarina (FIESC) avaliou de forma positiva a decisão do governo federal, destacando que a construção de dois túneis sempre foi defendida pela entidade como a alternativa mais adequada para o trecho.
Segundo a FIESC, a incorporação da obra à concessão do trecho Sul da BR-101, administrado pela Motiva, atende a uma sugestão encaminhada pela Federação à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) ainda em outubro de 2024.
Para o presidente da FIESC, Gilberto Seleme, o Morro dos Cavalos representa hoje um risco econômico e de segurança. Ele ressalta que as constantes interdições afetam diretamente a indústria, o turismo e a mobilidade da população catarinense. A entidade também avalia que a inclusão da obra no trecho Sul tende a reduzir impactos tarifários, mas reforça a necessidade de transparência sobre eventuais reflexos no pedágio.
ACIVA alerta para pedágio e defende modelo free flow
A Associação Empresarial de Araranguá e do Extremo Sul Catarinense (ACIVA), que acompanhou presencialmente o anúncio, reconhece a importância da decisão, mas manifesta preocupação com possíveis reajustes nas tarifas de pedágio da região da Amesc, que concentra duas praças.
A entidade destaca que, embora o ministro tenha afirmado que não haverá aumento antes do início das obras, ainda há incertezas quanto aos percentuais, ao modelo de cobrança e, principalmente, ao prazo de conclusão dos túneis.
Nesse contexto, a ACIVA defende a adoção do sistema free flow, por considerar o modelo mais justo, ao permitir que o usuário pague apenas pelo trecho efetivamente utilizado, evitando impactos econômicos prolongados para a população do Extremo Sul catarinense.
ACIT destaca investimento e impacto no desenvolvimento regional
A Associação Empresarial de Tubarão (ACIT) também recebeu o anúncio com otimismo. A entidade ressalta que a solução técnica escolhida — dois túneis com três faixas de rolamento cada — é considerada a mais adequada para garantir segurança viária e fluidez no tráfego.
Segundo a ACIT, o investimento estimado em mais de R$ 2 bilhões representa um avanço significativo para a infraestrutura de Santa Catarina. A entidade lembra que o Morro dos Cavalos impacta diretamente a competitividade regional e reforça que o acompanhamento da fase de implementação será fundamental para garantir agilidade, transparência e efetividade da obra.
ACIC atribui conquista à mobilização regional
A Associação Empresarial de Criciúma (ACIC) avalia que a decisão do Governo Federal é resultado direto da mobilização regional em torno do tema. A entidade foi uma das protagonistas da campanha “Morro dos Cavalos – Solução Já!”, que reuniu empresários, lideranças políticas, comunidade e veículos de comunicação.
Para o presidente da ACIC, Franke Hobold, a definição da obra e da concessionária responsável representa uma conquista importante, mas não encerra o processo. A entidade reforça que seguirá mobilizada para acompanhar a revisão dos contratos, a atualização do projeto, o licenciamento ambiental e o cumprimento do cronograma, que prevê conclusão até o final de 2028.
Cobertura e acompanhamento permanente
O Grupo SCTODODIA de Comunicação realizou a cobertura completa do anúncio feito pelo ministro dos Transportes e vem acompanhando de forma contínua os desdobramentos e a construção da solução para o Morro dos Cavalos — uma questão estratégica para a mobilidade, a segurança e a economia de Santa Catarina.
O grupo seguirá monitorando cada etapa do processo, cobrando transparência, prazos e responsabilidade na execução de uma obra considerada fundamental para o futuro da BR-101 e do desenvolvimento catarinense.
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