A Prefeitura de Florianópolis pretende iniciar ainda este ano a implantação do primeiro trecho do BRT (Bus Rapid Transit), sistema de corredores exclusivos para ônibus. A etapa inicial vai ligar o Terminal de Integração da Trindade (Titri) ao Terminal do Centro (Ticen).
O trajeto prevê passagem pela UFSC e pelo túnel do Saco dos Limões, além da criação de faixa exclusiva na avenida Mauro Ramos. A proposta faz parte do anel viário central, considerado estratégico para melhorar a mobilidade urbana da capital.
O projeto conta com R$ 159 milhões do governo federal, via Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), atualmente em fase de aprovação. Além disso, a prefeitura busca mais R$ 230 milhões junto ao Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) para viabilizar a implantação completa do sistema.
Com os recursos, o planejamento inclui expansão do trajeto por vias como Beira-Mar Norte, Paulo Fontes e Gustavo Richard, ampliando a conexão entre regiões com grande fluxo de passageiros.
Entre os principais pontos do projeto estão:
- Corredores exclusivos para ônibus
- Novas estações de embarque
- Sinalização inteligente
- Melhorias em calçadas e ciclovias
- Intervenções urbanas e possíveis desapropriações
Segundo a prefeitura, o BRT deve trazer mais previsibilidade ao transporte coletivo e reduzir o tempo de deslocamento na cidade.
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