BRT em Florianópolis sai do papel e promete mudar o trânsito na Mauro Ramos

Prefeitura abre licitação para corredor exclusivo de ônibus no Centro, com investimento inicial de R$ 18 milhões

Imagem ilustrativa criada com Inteligência Artificial.
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A implantação do BRT (Bus Rapid Transit) em Florianópolis deu um importante passo nesta semana. A Prefeitura publicou o edital de licitação para contratar a empresa responsável pela primeira etapa do corredor exclusivo de ônibus na Avenida Mauro Ramos, uma das principais vias do Centro da Capital.

Nesta fase, o projeto prevê a construção de um corredor de 2,6 quilômetros, com investimento estimado em R$ 18 milhões. A proposta é aumentar a velocidade do transporte coletivo, reduzir os atrasos causados pelo trânsito e melhorar a mobilidade em uma região que concentra grande fluxo de veículos, pedestres, ciclistas e ônibus.

A obra faz parte de um pacote de R$ 159 milhões destinado à modernização da mobilidade urbana em Florianópolis, incluindo melhorias na infraestrutura do transporte público, além de intervenções voltadas à segurança e à acessibilidade.

A abertura das propostas das empresas interessadas está marcada para o dia 10 de setembro. Após a conclusão da licitação e a assinatura do contrato, a previsão é que as obras sejam executadas em até três anos.

O corredor exclusivo na Avenida Mauro Ramos é o primeiro passo de um projeto mais amplo, que busca tornar o transporte coletivo mais eficiente e beneficiar milhares de passageiros que utilizam ônibus diariamente na Capital.

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