Trânsito na Avenida Atlântica muda nesta quinta-feira em Balneário Camboriú

Intervenção na Rua 1400 altera a circulação de veículos na região central; interdição total deve durar até o início da noite

Trânsito na Avenida Atlântica muda nesta quinta-feira em Balneário Camboriú - Foto: Divulgação/PMBC
Trânsito na Avenida Atlântica muda nesta quinta-feira em Balneário Camboriú - Foto: Divulgação/PMBC
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Motoristas que circulam pelo Centro de Balneário Camboriú precisam ficar atentos às mudanças no trânsito nesta quinta-feira (5). A Avenida Atlântica, na altura do cruzamento com a Rua 1400, passa por uma interdição total devido às obras de macrodrenagem, com desvios e alterações temporárias em outras vias da região.

A intervenção é necessária para conectar a rede de drenagem da Rua 1400 às galerias da Avenida Atlântica e da Praia Central.

Veja como fica o trânsito em Balneário Camboriú

Durante os trabalhos, os motoristas devem observar as seguintes alterações:

  • Avenida Atlântica: trânsito desviado pela Rua 1500, em direção à Terceira Avenida. O retorno à Atlântica pode ser feito pela Rua 51.
  • Rua 1300: sentido de circulação temporariamente invertido, em direção à Avenida Atlântica.
  • Avenida Brasil: poderá operar em contrafluxo entre as ruas 1500 e 1300.
  • Ruas 1400 e 1500: não haverá acesso à Avenida Atlântica durante a interdição total.

Quando o trânsito será liberado?

Segundo a BC Trânsito, a previsão é liberar meia pista da Avenida Atlântica entre 18h e 22h desta quinta-feira. Na sexta-feira (6), os trabalhos continuam, com circulação em meia pista.

Agentes de trânsito estão posicionados em cruzamentos estratégicos, e os semáforos foram ajustados para melhorar a fluidez dos veículos.

A orientação é evitar a Avenida Atlântica durante a intervenção e utilizar rotas alternativas, como a Terceira Avenida, as avenidas marginais e a Avenida do Estado.

Obra de macrodrenagem prevê investimento de R$ 53 milhões

As intervenções fazem parte do projeto de macrodrenagem de Balneário Camboriú, que prevê investimento de aproximadamente R$ 53 milhões nas etapas Norte e Sul.

O objetivo é ampliar a capacidade de escoamento da água da chuva e reduzir os riscos de alagamentos na região central.

Na etapa Norte, estão previstas 5.290 estruturas pré-fabricadas de concreto, que formarão galerias subterrâneas ao longo de 2,4 quilômetros, ligando a Rua 2000 ao Canal do Marambaia.

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