Criciúma
Miro Ghisi detalha planos para rodovias do Sul de SC
Miro Ghisi detalha os planos de conservação das rodovias no Sul de SC e também como estão as obras em andamento na região
O novo Coordenador Regional Sul de Infraestrutura, Miro Ghisi, assumiu o cargo no dia 01 de dezembro, substituindo Ademir Honorato e Alisson da Silva, que ocuparam a posição durante o governo de Jorginho Mello. Em entrevista ao programa Em Dia Com a Cidade, da Rádio Cidade em Dia, Miro destacou suas expectativas e os planos à frente da pasta.
Duplicação da SC-445 e Via Rápida
Sobre a duplicação da Rodovia Paulino Búrigo (SC-445), Miro afirmou que as obras seguem conforme o cronograma. Ele mencionou ajustes técnicos, especialmente no acesso à BR-101, devido à proximidade com comércios locais. Já em relação à Via Rápida, o coordenador reconheceu os desafios, como o crescimento da vegetação e problemas de iluminação. Ele informou que novos contratos de manutenção, no âmbito do projeto Estrada Boa, já estão em andamento.
Segundo Miro, esses contratos foram divididos em três microrregiões (Amrec, Amesc e Amurel), com duas empresas responsáveis. “Na Amrec a empresa já está trabalhando, e na Amesc inicia agora. O contrato prevê manutenção completa: limpeza, poda, reparo de placas e tapa-buracos. Se o tapa-buracos não resolver, será feito um estudo técnico mais detalhado”, explicou. Ele destacou que, dependendo das condições climáticas, os trabalhos na Via Rápida devem começar em breve.
Investimentos e melhorias nas rodovias estaduais
Miro acredita que, até meados de 2025, haverá uma transformação nas rodovias estaduais da região, graças a um investimento de R$ 70 milhões por microrregião. “Hoje, uma equipe de Florianópolis está visitando algumas rodovias, começando a formar um plano detalhado para ações prioritárias. Estamos trabalhando para trazer resultados concretos em breve”, afirmou.
Rodovia Genésio Mazon e Anel Viário de Criciúma
A Rodovia Genésio Mazon, que enfrenta sérios problemas e tem sido alvo de manifestações populares, também está na pauta da nova gestão. “Já temos ciência da situação e isso fará parte do nosso roteiro de análise e definição”, garantiu Miro.
No caso do anel viário de Criciúma, Miro informou que as questões jurídicas, como desapropriações e indenizações, estão resolvidas, permitindo o andamento contínuo das obras. Ele destacou a preparação da canalização para drenagem e estimou a conclusão do projeto entre 8 e 12 meses, dependendo das condições climáticas.
