Lula inaugura Contorno Viário da Grande Florianópolis

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), em sua primeira visita a Santa Catarina, participou do evento de inauguração do Contorno Viário da Grande Florianópolis, realizado na manhã desta sexta-feira (9). O evento foi realizado em um dos quatro túneis da estrutura e contou com a presença dos ministros Rui Costa (Casa Civil), Renan Filho (Transportes) e da diretora de Infraestrutura, Transição Energética e Mudança Climática do BNDES, Luciana Costa. O banco participou do financiamento da concessionária responsável desde o início do empreendimento, em 2011. “É a maior obra viária do estado de Santa Catarina, que antes avançava apenas 6% ao ano, e em um ano e meio, conseguimos concluir 40% dela”, disse Lula.

Apesar de ter sido entregue, após 12 anos de atraso e um investimento de R$ 3,9 bilhões, o Contorno Viário da Grande Florianópolis só será entregue aos usuários amanhã (10), às 15h. Conforme a Arteris Litoral Sul, concessionária da rodovia, há a necessidade de desmontar o palanque montado para a inauguração e ainda faltam terminar pequenas obras da vias.

O Contorno Viário tem 50 km de extensão, com quatro túneis e um traçado de poucos aclives e declives. Ele foi construído para ser uma rota alternativa à BR-101 na região. De acordo com a Arteris, serão necessários 40 minutos para cruzar o percurso que vai de Biguaçu a Palhoça no sentido sul, ou vice-versa no sentido norte.

A estimativa é que a nova via reduza em até 80 minutos o tempo da travessia na região com impacto em 30 mil veículos por dia e em ao menos nove cidades, entre Santo Amaro da Imperatriz e Tijucas. O presidente observou a ausência do governador do estado na inauguração e alfinetou também governantes anteriores. O governador Jorginho Mello (PL) não esteve na cerimônia, pois está em Vitória, no Espirito Santos, onde participa do encontro de governadores do Sul e do Sudeste. A vice-governadora Marilisa Boehm e o secretário de Infraestrutura, Jerry Comper, representaram o governo do estado.

Tecnologia

Exemplo de engenharia e inovação, a rodovia foi projetada para melhorar a mobilidade urbana e fomentar o desenvolvimento econômico e social da região. Com 50 quilômetros de pistas duplas, seis acessos por trevos, sete pontes e quatro túneis duplos, a via irá desviar o tráfego de longa distância da região metropolitana da capital, proporcionando uma alternativa eficiente e segura ao tráfego da BR-101.

O Contorno terá velocidade operacional de 100 quilômetros por hora e está sendo construído de forma a não ter aclives ou declives acentuados, sendo mais plana e tendo somente curvas suaves — evitando a necessidade de reduções de velocidade e garantindo a característica de corredor expresso. Também atenderá cerca de 18 mil caminhoneiros por dia, reduzindo o percurso para 40 minutos e economizando 50% no tempo no horário de pico.

Durante a construção, foram implementados 13 programas ambientais para a proteção dos ecossistemas da região. Reunidos no Plano Básico Ambiental (PBA), o conjunto de ações foi destinado a monitorar, controlar e reduzir possíveis impactos ambientais. Fazem parte do PBA, por exemplo, os programas de salvamento de fauna, preservação da cultura indígena, resgate de flora e plantio compensatório.

Mais de 14 mil mudas foram plantadas para garantir a conservação da biodiversidade local, com diferentes espécies nativas. Também foram removidos cerca 56 mil exemplares de espécies exóticas, contribuindo para a regeneração da restinga. Somente de pinus, mais de 30 mil unidades foram retiradas.

A Baixada do Maciambu, no Parque Estadual da Serra do Tabuleiro, em Palhoça (SC), teve 166 hectares reflorestados com mudas nativas, volume superior à condicionante prevista no plano (de 39 hectares). Considerada a maior unidade de conservação de proteção integral de Santa Catarina, o local também foi dimensionado para garantir o crescimento das espécies até o tamanho ideal exigido no plantio.

Foram identificados mais de uma dezena de sítios arqueológicos e 7.990 artefatos foram resgatados e preservados em instituições de guarda. O IPHAN acompanhou o trabalho arqueológico da obra.

Na Grande Florianópolis há dez comunidades indígenas Guarani, próximas às obras do Contorno. Com efeito, o Estudo de Impacto Ambiental (EIA) do empreendimento considerou a situação social e histórica das comunidades, elaborando medidas de redução de impacto que foram realizadas de forma participativa.