Porto de Imbituba mira R$ 50 milhões em obras até o final de 2024

O Porto de Imbituba está avançando no desenvolvimento do setor portuário e busca atingir a meta de R$ 50 milhões em investimentos em obras até o final de 2024. Atualmente, várias obras estão em andamento, enquanto outras estão em fase de licitação. Esses investimentos visam fortalecer a infraestrutura do porto e impulsionar sua capacidade operacional.

A obra mais significativa até agora é a do Cais 3, que envolve reforço, recuperação e ampliação da plataforma, com um investimento total de R$ 92 milhões. Este projeto é considerado o maior investimento da história da SCPAR Porto de Imbituba e é crucial para melhorar as condições das operações portuárias nos próximos anos, permitindo a recepção de embarcações e equipamentos de maior porte.

Construído há cerca de 40 anos, o Cais 3 representa cerca de 32% da movimentação do Porto. As melhorias incluem reparos no concreto, a instalação de pavimento rígido, reforço nas estacas de sustentação e a construção de dolfins para atracação de navios. Com essas ações, o cais será capaz de receber embarcações de até 270 metros, ampliando sua capacidade e eficiência.

Após a finalização das obras do Cais 3, novos investimentos estão previstos em parceria com a iniciativa privada. Esses projetos incluirão a interligação de esteiras aos armazéns graneleiros e a instalação de um shiploader que pode aumentar em até três vezes a produtividade do Berço 3, consolidando a posição do Porto de Imbituba no mercado de graneis vegetais.

Além disso, investimentos para dragagem e derrocagem no berço 1 e no dolfim do berço 2 já estão contratados. Essas ações permitirão que a linha de atracação entre os Cais 1 e 2 se expanda de 660 metros para 710 metros, possibilitando a atracação simultânea de até três navios e aumentando a capacidade operacional do porto.

Para 2024, o Porto de Imbituba também planeja a implantação de um novo data center, que será um marco na transformação digital da autoridade portuária. Este projeto visa aprimorar a segurança, controle e monitoramento das operações, estabelecendo um data center tier 3, com redundância nos sistemas elétricos e de combate a incêndios. Em uma abordagem sustentável, o porto está instalando um sistema de energia solar, que deve contribuir com 15% do consumo elétrico atual até o final de 2024.