Portos & Costas Brasil consolida Itajaí como polo nacional da infraestrutura portuária

Congresso técnico reuniu mais de 200 especialistas e projetou investimentos bilionários no setor até 2030.

Leticia Matos

Publicado em: 24 de outubro de 2025

5 min.
Portos & Costas Brasil consolida Itajaí como polo nacional da infraestrutura portuária. - Foto: Divulgação

Portos & Costas Brasil consolida Itajaí como polo nacional da infraestrutura portuária. - Foto: Divulgação

O Congresso Técnico Portos & Costas Brasil 2025, realizado em Itajaí, consolidou-se como um dos principais fóruns nacionais voltados à infraestrutura portuária, costeira e aquaviária. O evento, de caráter bienal, reuniu mais de 200 especialistas e representantes do poder público, da academia e da iniciativa privada, firmando Itajaí como um centro estratégico de debates sobre o futuro logístico do país.

Integração técnica e debates sobre inovação

Durante dois dias de programação intensa, o congresso apresentou 24 palestras técnicas e quatro institucionais, divididas em seis painéis temáticos: infraestrutura portuária, navegação e hidrovias, engenharia costeira, dragagem, meio ambiente e marinas e cruzeiros.

O painel de dragagem recebeu destaque especial, com a participação de empresas globais como Van Oord, Royal IHC e Jan De Nul, que apresentaram soluções voltadas à sustentabilidade e descarbonização das operações.

A Secretaria Nacional de Portos anunciou R$ 96,7 bilhões em investimentos até 2030, sendo R$ 5,3 bilhões destinados a Santa Catarina — contemplando obras como a dragagem da Baía da Babitonga, em Itapoá, e a futura concessão do Porto de Itajaí.

Projetos e cases de sucesso

Empresas como Portonave, VPorts, Carioca Engenharia e Wosniak Engenharia apresentaram cases sobre eficiência operacional e modernização portuária. O professor Eduardo Aoun Tannuri (USP) destacou a importância das Parcerias Público-Privadas (PPPs) na infraestrutura hidroviária e os avanços nas metodologias de comboios e empurradores.

O engenheiro Guilherme Medeiros, do Porto de São Francisco do Sul, detalhou o início da dragagem da Baía da Babitonga, com investimento de R$ 300 milhões. A obra permitirá a operação de navios de até 366 metros, tornando o porto o primeiro do país apto a receber embarcações desse porte com carga máxima.

Turismo náutico e sustentabilidade

O painel sobre marinas e cruzeiros mostrou que o turismo náutico movimentou R$ 5,2 bilhões na temporada 2024/25. Especialistas defenderam a ampliação da infraestrutura, incluindo a criação de terminais definitivos e o fortalecimento das marinas como polos regionais de desenvolvimento.

Reconhecimento e projeção nacional

Autoridades e representantes do setor ressaltaram o papel estratégico do evento. Para Mauricio Torronteguy, idealizador do congresso, o Portos & Costas “reúne academia, governo e empresas em torno de soluções concretas e estratégicas para o setor marítimo-portuário”.

A diretora de Sustentabilidade do Ministério de Portos e Aeroportos, Larissa Amorim, destacou o avanço da legislação ambiental e a importância da integração entre consultorias, órgãos públicos e empresas.

O evento contou com o patrocínio de TiL Group, SK Ambiental, ArcelorMittal, HidroMares, Jan De Nul, Van Oord, Carioca Engenharia, VPorts, Royal IHC, Graf Consulting e Wosniak Engenharia, além do apoio institucional do Ministério de Portos e Aeroportos, ANTAQ, ABEPH, FIESC, Governo de Santa Catarina e Prefeitura de Itajaí.

Perspectivas futuras

Com o sucesso da edição 2025, o Portos & Costas Brasil se consolida como referência nacional em inteligência portuária e engenharia costeira, reafirmando o papel de Itajaí como epicentro das discussões sobre o futuro do transporte aquaviário brasileiro. O planejamento da edição 2027 já está em andamento.


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