A pavimentação da Estrada da Jabuticabeira, em Jaguaruna, deve demorar pelo menos mais um ano para ser concluída após novos problemas estruturais no solo. Um estudo geotécnico identificou falhas graves na base da rodovia, exigindo uma intervenção complexa e com custo superior a R$ 3 milhões.
A obra, que já estava em andamento, sofreu rompimentos de aterro em dois trechos — um com cerca de 200 metros e outro de aproximadamente 600 metros — localizados em áreas de solo mole, condição que dificulta a estabilidade da estrutura.
Por que a estrada “cedeu”
De acordo com o estudo técnico apresentado pela empresa Geovias Engenharia, o problema está relacionado à alta presença de água e à baixa resistência do solo em profundidade, característica comum em regiões como Jaguaruna.
Ensaios apontaram camadas de solo mole que chegam a até 14 metros de profundidade em alguns pontos, o que favorece o chamado “adensamento” — processo natural de compactação que provoca afundamentos ao longo do tempo.
“O solo tem muita água e sofre adensamento. Por isso, precisamos prever esse afundamento antes da pavimentação final”, explicou o engenheiro civil Juliano Wolschick, responsável pelo projeto, ao jornalista Matheus Machado, da Rádio Cidade Tubarão.
O que será feito para resolver
Para evitar novos rompimentos, o projeto prevê uma série de intervenções técnicas:
- Reforço do solo com geossintéticos (geotêxtil e geogrelha)
- Instalação de drenos verticais para acelerar a estabilização
- Construção de bermas para aumentar a base da estrada
- Aplicação de uma “pré-carga” de terra para antecipar o afundamento
O cronograma indica cerca de 6 meses de obras e mais 6 meses de monitoramento e estabilização antes da retomada da pavimentação.
Obra ainda depende de dinheiro e licitação
Antes de qualquer intervenção, a Prefeitura de Jaguaruna ainda precisa garantir os recursos necessários, estimados em mais de R$ 3 milhões, e abrir processo licitatório para contratar a empresa responsável.
Somente após essas etapas será possível iniciar os trabalhos de estabilização.
Trânsito pode ser afetado
Durante a execução das obras, a estrada poderá ser totalmente interditada em alguns períodos. Isso ocorre porque o tipo de intervenção exige a construção completa do aterro, sem possibilidade de liberação parcial da pista.
Além disso, há recomendação para limitar o peso de veículos que trafegam pela via, como forma de evitar novos problemas no futuro.
Risco de novos problemas não está descartado
Mesmo com a solução técnica, o próprio estudo reconhece que a região possui características naturais que favorecem esse tipo de ocorrência.
O tráfego intenso de caminhões com cargas elevadas pode acelerar o processo de deformação do solo, o que exige monitoramento constante da rodovia após a conclusão.
Confira a reportagem completa.
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