O coordenador regional de Infraestrutura, Miro Ghisi, apresentou um panorama atualizado das ações de manutenção e das obras previstas para rodovias do Sul de Santa Catarina durante entrevista concedida nesta quinta-feira (5) à Rádio Cidade em Dia 89.1 FM, do Grupo SCTODODIA de Comunicação. A conversa foi conduzida pelo jornalista Denis Luciano e trouxe informações sobre frentes de trabalho em andamento, contratos encerrados, novas licitações e demandas históricas da região.
Logo no início da entrevista, Ghisi explicou que, com a virada do ano e a definição de um novo orçamento estadual, a Secretaria passou a atuar em diferentes frentes de conservação. Um dos destaques é a SC-441, acesso ao município de Treze de Maio, onde estão sendo realizados remendos profundos e, na sequência, serviços de fresagem e capa asfáltica em trechos críticos da rodovia.
Outra frente de trabalho citada é a SC-445 (rodovia Genésio Mazon), na chegada a Urussanga. Segundo o coordenador, parte da via já recebeu melhorias anteriormente, mas ainda há pendências que estão sendo acompanhadas pela equipe técnica. Ghisi reforçou que a orientação do governo estadual é manter escuta permanente da comunidade e agir com rapidez diante de novos problemas.
Situação no Extremo Sul e rodovia para Praia Grande
Sobre a rodovia SC-108, no trecho que liga a região a Praia Grande, Ghisi esclareceu que o contrato de conservação anterior já foi encerrado. Com isso, a Coordenadoria Regional trabalha agora no levantamento de custos para garantir manutenção provisória até a realização de uma nova licitação.
O coordenador afirmou que percorreu pessoalmente os cerca de 32 quilômetros da estrada para avaliar a real situação da via. Segundo ele, embora existam dificuldades, algumas reclamações apresentam exageros. Ainda assim, o trecho deverá ser incluído em um novo pacote de conservação, desde que haja definição orçamentária.
Obras no litoral e novas licitações
Durante a entrevista, Ghisi também comentou ações em rodovias de acesso ao litoral. Na Praia do Rincão, por exemplo, há preocupação com a manutenção de um deck de madeira, afetado constantemente pelo avanço da areia. A intenção, conforme relatado, é manter a estrutura em condições adequadas tanto para moradores quanto para turistas.
Outro ponto relevante é a SC-442, cuja licitação para conclusão das obras já foi lançada. O trecho liga Cocal do Sul em direção à rodovia Genésio Mazon e dependeu do encerramento de um contrato anterior para avançar. A expectativa é que, nos próximos meses, a obra tenha encaminhamento definitivo.
Além disso, a SC-447, entre Araranguá e Arroio do Silva, teve a licitação da ciclovia concluída, com empresa já definida. O início das obras agora depende apenas da inexistência de questionamentos judiciais.
Pontes antigas e demanda por alargamentos
Questionado sobre a ponte sobre o rio Sangão, na rodovia Gabriel Arns, entre Forquilhinha e Criciúma, Ghisi reconheceu a preocupação com a segurança de pedestres e ciclistas. Ele explicou que pontes antigas, construídas entre as décadas de 1960 e 1980, não foram projetadas para o atual fluxo e para a mobilidade ativa.
O coordenador afirmou que há estudos e intervenções semelhantes em andamento em outros pontos do estado, como em Morro da Fumaça, Laguna e no trecho entre Sombrio e Balneário Gaivota. No entanto, no caso específico da ponte do rio Sangão, o custo estimado para alargamento gira em torno de R$ 1 milhão, valor que atualmente não está disponível no orçamento regional.
Anel viário e parceria com municípios
Outro tema abordado foi a situação do anel viário de Criciúma, incluindo a rodovia Otávio Dassoler e a Darós. Ghisi explicou que, por se tratarem de trechos não estadualizados, a manutenção será feita pelas prefeituras, com recursos disponibilizados pelo governo do Estado.
Em Criciúma, o acordo já está fechado. Em Içara, as conversas seguem em andamento para viabilizar modelo semelhante. Segundo o coordenador, essa parceria é necessária para garantir legalidade nos pagamentos e acelerar as melhorias em vias consideradas gargalos do trânsito regional.
Ao final da entrevista, Miro Ghisi afirmou que o primeiro semestre de 2026 deve registrar avanços importantes em obras e manutenções no Sul catarinense. Embora alguns projetos ainda não possam ser detalhados, a expectativa, segundo ele, é positiva quanto às entregas previstas para este ano.
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