A deputada federal Geovânia de Sá (PSDB-SC) afirmou que o projeto dos túneis no Morro dos Cavalos, na BR-101, chegou a um estágio inédito de avanço e aguarda agora a análise final do Tribunal de Contas da União (TCU). A avaliação deve ser concluída até o dia 8 de março. A declaração foi feita durante entrevista concedida nesta sexta-feira (23), à Rádio Cidade em Dia 89.9 FM, do Grupo SCTODODIA de Comunicação, ao jornalista Denis Luciano.
A parlamentar participou de uma reunião técnica realizada na Federação das Indústrias de Santa Catarina (FIESC), que reuniu dez parlamentares catarinenses — dois senadores e oito deputados federais — além de representantes da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e dirigentes do setor. O encontro teve como foco os encaminhamentos após a aprovação inicial do tema no TCU.
Transferência de concessão é ponto central
Segundo Geovânia de Sá, o TCU analisa a transferência do trecho norte da BR-101, atualmente sob concessão da Arteris, para a CCR ViaCosteira. A mudança permitiria que a CCR executasse as obras dos túneis no Morro dos Cavalos, em um segmento de aproximadamente 22 quilômetros.
“O Tribunal instalou uma comissão específica para avaliar essa transferência. Sem essa validação, não há como avançar para a execução das obras”, explicou a deputada durante a entrevista.
Caso a CCR ViaCosteira não demonstre interesse em assumir o investimento, existe a possibilidade de abertura de um novo leilão de concessão para o trecho, embora a expectativa da bancada seja de que a atual concessionária assuma o projeto.
Investimento pode chegar a R$ 5 bilhões
A deputada detalhou que o projeto original dos túneis é antigo e precisa ser atualizado. Há cerca de 15 anos, a estimativa era de aproximadamente R$ 700 milhões. Com a atualização de valores e a ampliação das obras, o custo apenas dos túneis pode variar entre R$ 2 bilhões e R$ 3 bilhões.
Além do Morro dos Cavalos, o pacote de intervenções inclui cerca de 67 quilômetros da BR-101, entre o Contorno Viário da Grande Florianópolis e Biguaçu. O investimento total estimado pode chegar a R$ 5 bilhões.
O projeto prevê duas galerias principais, túneis de serviço paralelos, galerias de segurança e obras complementares, seguindo padrões atuais de engenharia e segurança viária.
Impacto no pedágio preocupa parlamentares
Um dos pontos sensíveis discutidos na reunião foi o possível impacto das obras no valor do pedágio. Geovânia de Sá afirmou que a bancada catarinense defende que não haja aumento para os usuários.
“O cidadão já paga caro. Nossa posição é clara: queremos os investimentos de volta em forma de obras, não em mais cobrança de pedágio”, afirmou.
Início das obras ainda é incerto
Apesar do avanço técnico e político, a deputada reconheceu que o início das obras em 2026 é incerto. Além da conclusão da análise do TCU, o projeto ainda depende da atualização definitiva dos custos e do cronograma. O ano eleitoral também pode dificultar a liberação de recursos e o andamento de processos administrativos.
Mesmo assim, Geovânia destacou que o momento atual é diferente de tudo o que já foi vivido em relação ao Morro dos Cavalos. “Nunca esse projeto esteve tão perto de sair do papel. Hoje há consenso na bancada federal, no governo federal e na ANTT de que essa é a principal obra da BR-101 em Santa Catarina”, disse.
Pressão para que o projeto não esfrie
A deputada ressaltou a importância da mobilização permanente para evitar que o tema volte a ser esquecido. Entidades empresariais, como associações comerciais e industriais da região, também acompanham o processo, devido ao impacto direto da obra no escoamento da produção e na logística do Estado.
“O que não podemos permitir é que esse assunto esfrie novamente. Precisamos cobrar o tempo todo para que os túneis do Morro dos Cavalos finalmente saiam do papel”, concluiu.
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