Santa Catarina ingressou em 2025 em um seleto grupo do setor aéreo brasileiro ao ultrapassar a marca de 1 milhão de passageiros internacionais. O desempenho coloca o estado entre os três únicos do país a alcançar esse volume, ao lado de São Paulo e Rio de Janeiro, consolidando Santa Catarina como um dos principais destinos internacionais do Brasil.
A marca foi atingida no mês de outubro e, até o fim do ano, a projeção é de que o Floripa Airport alcance cerca de 1,2 milhão de passageiros internacionais. O crescimento representa um salto de aproximadamente 580% em relação a 2022, período de retomada após a pandemia.
“A gestão privada competente nos aeroportos de Santa Catarina, aliada agora a uma política pública sólida por parte do Estado, encurtou a distância de Santa Catarina com o mundo. Já somos o terceiro maior destino internacional do Brasil”, destacou o secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias de Santa Catarina (SPAF), Beto Martins.
Recordes impulsionados pela temporada de verão
Os números consolidados refletem uma temporada de verão histórica. Apenas no mês de janeiro, foram registrados 211,6 mil passageiros internacionais. No mesmo período, o Aeroporto Internacional de Florianópolis bateu dois recordes: em 19 de janeiro, maior movimento diário da história, com 20,4 mil passageiros, e em 25 de janeiro, o maior número de decolagens internacionais em um único dia, com 32 voos.
Aviação regional ganha força
Além do crescimento internacional, o Governo do Estado avançou na aviação regional. Em 2025, foi criado o Grupo de Trabalho da Aviação Regional, que estruturou o Programa VOA + SC. Após aprovação da Assembleia Legislativa, a expectativa é que o programa entre em operação em 2026, conectando aeroportos regionais do interior à capital Florianópolis e ampliando as conexões nacionais e internacionais.
Os investimentos da SPAF em aeroportos regionais ultrapassaram R$ 54 milhões. Receberam recursos terminais como Blumenau, Caçador, Concórdia, Correia Pinto, Dionísio Cerqueira, Forquilhinha, Lages, Pinhalzinho, Rio do Sul/Lontras, Rio Negrinho, São Joaquim, São Miguel do Oeste, Três Barras, Videira e Xanxerê.
Também houve ampliação da malha aérea, com a chegada da GOL ao Aeroporto de Correia Pinto e a expansão das operações da LATAM em Jaguaruna, que em 2025 passou a ser administrado pela iniciativa privada por meio da primeira Parceria Público-Privada (PPP) da história do estado, garantindo mais de R$ 70 milhões em investimentos ao longo de 30 anos.
Avanços em portos, ferrovias e transporte aquaviário
No setor portuário, Santa Catarina liderou uma ação inédita no país com uma PPP de R$ 324 milhões para dragagem e aprofundamento do canal de acesso à Baía da Babitonga. O projeto envolve parceria entre os portos de São Francisco do Sul e Itapoá e prevê, de forma inovadora, o reaproveitamento dos sedimentos no engordamento da praia de Itapoá.
Na área ferroviária, 2025 também foi marcado por avanços. Governadores do Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná e Mato Grosso do Sul assinaram uma Carta Manifesto em defesa da infraestrutura ferroviária da Região Sul. Além disso, Santa Catarina instituiu a primeira Lei de Ferrovias da sua história, criando o Sistema Ferroviário Catarinense e dando respaldo legal para concessões à iniciativa privada.
Já no transporte aquaviário, a SPAF ampliou suas atribuições e passou a regular o transporte intermunicipal de passageiros no Rio Itajaí-Açu, entre Itajaí e Navegantes, a travessia mais movimentada do estado. Também estão em debate novos investimentos em estruturas de travessias intermunicipais.
“Tivemos um ano de muitas entregas, sempre alinhados ao plano de governo e ao diálogo com a sociedade. Fechamos bem 2025, mas 2026 promete ainda mais avanços”, concluiu o secretário Beto Martins.
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