A aplicação de uma solução de engenharia pouco convencional em rodovias tradicionais foi determinante para antecipar em nove meses a entrega do complexo viário que liga a SC-486 à BR-101, em Itajaí, no Litoral Norte de Santa Catarina. A obra, considerada estratégica para a logística estadual, utilizou blocos de poliestireno expandido (EPS) na estrutura dos aterros, garantindo mais estabilidade e rapidez na execução.
O segundo viaduto do entroncamento, no sentido Leste, foi liberado ao tráfego em dezembro de 2025, consolidando uma nova dinâmica no fluxo de veículos em um dos pontos mais movimentados do Estado.
Solução técnica para solo instável
A região onde o complexo foi implantado apresenta características típicas de áreas de banhado, com solo mais suscetível a deformações. Em cenários como esse, aterros convencionais podem gerar recalques e atrasos na obra.
O uso do EPS, material leve e de alta resistência mecânica, reduziu significativamente a pressão sobre o terreno. Entre os principais benefícios da tecnologia estão:
- Diminuição do peso sobre o solo;
- Maior controle de deformações estruturais;
- Agilidade no transporte e instalação das peças;
- Redução do tempo de compactação;
- Segurança estrutural ampliada.
Com menos carga aplicada ao terreno, foi possível acelerar as etapas de execução sem comprometer a estabilidade da via.
Novo cenário no acesso à BR-101
O complexo viário foi projetado para eliminar gargalos históricos no acesso à BR-101, especialmente para caminhões que seguem em direção aos polos industriais e portuários da região.
Além dos dois viadutos, o projeto inclui:
- Oito alças de acesso;
- Nova ponte sobre o rio Canhanduba II;
- Aproximadamente dois quilômetros de reestruturação viária.
O primeiro elevado, no sentido Oeste, já havia sido entregue em novembro de 2025, quando o empreendimento alcançava cerca de 90% de execução.
Com as duas estruturas em funcionamento, a expectativa é de:
- Maior fluidez no tráfego urbano e rodoviário;
- Redução no tempo de deslocamento;
- Melhoria na segurança viária;
- Otimização do escoamento da produção regional.
Investimento integra programa estadual
O complexo recebeu aporte de R$ 60,4 milhões por meio da Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade. A intervenção faz parte do Programa Estrada Boa, que prevê mais de R$ 5 bilhões em investimentos para modernizar a malha rodoviária catarinense.
A nova configuração viária beneficia diretamente municípios como Itajaí, Brusque e Balneário Camboriú, além de impactar positivamente a cadeia logística do Litoral Norte.
Com a conclusão do entroncamento, o Estado reforça a capacidade de circulação em um eixo considerado fundamental para o desenvolvimento econômico de Santa Catarina.
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