A troca de declarações entre o ministro dos Transportes, Renan Filho, e o governador de Santa Catarina, Jorginho Mello, ganhou novos desdobramentos nesta semana e intensificou o embate político envolvendo obras de infraestrutura no estado, especialmente a solução para o Morro dos Cavalos, na BR-101.
O episódio teve início durante a visita do ministro a Santa Catarina, quando Renan Filho anunciou a construção de dois túneis no Morro dos Cavalos e afirmou, em entrevista ao jornalista Denis Luciano da Rádio Cidade em Dia 89.1 do grupo SCODODIA de comunicação, que as principais obras em andamento no estado seriam do Governo Federal. A fala provocou reação imediata do governador Jorginho Mello, que respondeu com críticas duras ao ministro e à família Calheiros.
Kennedy Nunes sai em defesa do governador
Em defesa de Jorginho Mello, o chefe da Casa Civil de Santa Catarina, Kennedy Nunes, criticou a atuação política de Renan Filho e questionou o histórico de promessas cumpridas pelo ministro quando exercia mandato eletivo em Alagoas.
Segundo Kennedy, dados do Tribunal Regional Eleitoral indicariam que Renan teria cumprido apenas 43% das promessas feitas ao eleitorado. Para o secretário, a crítica do ministro ao governo catarinense ignora investimentos realizados pelo Estado, especialmente na recuperação da malha viária.
De acordo com Kennedy Nunes, cerca de 3 mil quilômetros de estradas estaduais passaram por melhorias, elevando para 92% o índice de rodovias classificadas como boas ou ótimas em Santa Catarina. Ele também classificou o anúncio dos túneis no Morro dos Cavalos como uma promessa de cunho eleitoreiro, por prever o início das obras apenas após o período eleitoral.
Ausência em atos federais e críticas ao Governo Federal
Kennedy Nunes também comentou a ausência do governador Jorginho Mello em agendas oficiais do Governo Federal em Santa Catarina, como o anúncio das obras desta semana e a visita do presidente Lula a Itajaí no ano passado. Segundo ele, o diálogo institucional existe, mas o governo estadual não participaria de eventos que, na avaliação da gestão catarinense, desrespeitam o estado ou a população.
O contraponto do deputado Pedro Uczai (PT)
Em contraposição às críticas do governo estadual, o deputado federal Pedro Uczai (PT), coordenador do Fórum Parlamentar Catarinense, afirmou que o anúncio feito pelo Ministério dos Transportes representa um avanço histórico para a solução definitiva do Morro dos Cavalos.
Uczai destacou que, até recentemente, não havia qualquer previsão de obras estruturantes para o trecho da BR-101 antes de 2033. Segundo ele, a mobilização da bancada catarinense, em articulação com a ANTT, o Tribunal de Contas da União e o Ministério dos Transportes, permitiu a antecipação de investimentos que podem chegar a até R$ 10 bilhões na região Norte da rodovia.
O deputado ressaltou que a decisão pelos túneis — em vez de um contorno viário — levou em conta critérios técnicos e o tempo necessário para licenciamento ambiental, além de atender a uma demanda defendida por entidades empresariais de Santa Catarina. Ele também afirmou que a transferência da concessão da BR-101 Norte para uma nova operadora elimina a necessidade de nova licitação e viabiliza a execução das obras.
Outro ponto destacado por Uczai foi o acordo para que não haja aumento imediato no valor do pedágio, com reajustes previstos apenas de forma gradual durante a execução do projeto.
Para o parlamentar, as críticas do governo estadual acabam deslegitimando o trabalho da bancada federal catarinense. Uczai afirmou ainda que obras estruturantes no Sul do estado, como a duplicação da BR-101 Sul, a ponte Anita Garibaldi, o Aeroporto de Jaguaruna e investimentos no Porto de Imbituba, foram realizadas em gestões anteriores do presidente Lula e da ex-presidente Dilma Rousseff.
Debate político segue em aberto
O embate evidencia a disputa de narrativas em torno da responsabilidade pelas obras de infraestrutura em Santa Catarina e deve continuar no centro do debate político estadual, especialmente em um ano pré-eleitoral. Enquanto o governo estadual questiona prazos e intenções, a bancada federal governista sustenta que, pela primeira vez, o Morro dos Cavalos avançou do discurso para decisões concretas.
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