Criciúma estuda terceira pista no Pinheirinho

O trânsito intenso no bairro Pinheirinho, em Criciúma, tem gerado preocupação e discussão entre moradores e autoridades nas últimas semanas. A mobilidade na região, especialmente nos horários de pico, voltou à pauta após a interdição de um cruzamento em frente à Escola Marcos Rovaris, decisão tomada pela Diretoria de Trânsito e Transportes (DTT). A medida reacendeu o debate sobre alternativas para desafogar o tráfego.

Em entrevista à Rádio Cidade em Dia, o prefeito Vagner Espíndola, o Vaguinho, confirmou que uma das soluções em estudo é a construção de uma terceira pista na Avenida Centenário, no sentido Pinheirinho–Centro. A obra começaria nas proximidades da Escola Marcos Rovaris.

“Nós estivemos no local com o vereador Salésio Lima e analisamos a possibilidade de afastar o paredão existente ali em cerca de quatro ou cinco metros para comportar três pistas. A ideia é abrir uma nova via até a Santos Dumont, passando pelo Jardim Angélica”, explicou o prefeito.

Ainda segundo ele, a proposta já está em fase de análise técnica: “Já autorizamos o estudo de trafegabilidade e tenho certeza de que trará uma boa vazão ao trânsito daquele trecho.”

Um dos questionamentos levantados é se há espaço físico suficiente para a nova via. “A calha da via tem condições. O trecho reduzido em duas pistas pode ser ampliado com apoio da escola Marcos Rovaris, que é estadual, mas está em área privada dos Rogacionistas. Conversamos com os padres responsáveis e há interesse da parte deles em colaborar.”

O engenheiro agrimensor João Paulo Casagrande, diretor de operações de obras da Prefeitura, também confirmou à Rádio Cidade em Dia que há um projeto em andamento relacionado à ampliação da via.

Segundo ele, a proposta surgiu a partir do Eixo Pinheirinho, um estudo de trafegabilidade contratado em 2021 para encontrar soluções de mobilidade urbana para a região. “A terceira pista na Centenário foi uma das soluções apresentadas pelo estudo técnico. Hoje o trânsito ali é intenso e muitos motoristas buscam rotas alternativas pelas ruas paralelas. Com essa nova via, poderíamos melhorar significativamente o fluxo”, afirmou Casagrande.

O projeto, no entanto, ainda não tem previsão de início. Conforme explicou o engenheiro, será necessário contratar uma empresa especializada para elaborar o projeto executivo da obra. “O estudo conceitual está pronto, com simulações de tráfego. Agora, precisamos partir para o projeto executivo, que inclui corte de taludes, contenções e outras obras de engenharia. Só depois disso poderemos licitar a execução da obra”, concluiu.

A proposta ainda será debatida com a Associação de Moradores do Pinheirinho, que acompanha de perto as movimentações do poder público em busca de soluções para o trânsito do bairro.