A interdição total da Ponte Anita Garibaldi, na BR-101, em Laguna, teria relação com um problema estrutural identificado na mesma região da estrutura quatro anos antes. Documentos obtidos pelo gabinete do deputado estadual Mário Motta (PSD) junto à Via Costeira e à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) apontam registros de falhas desde 2022.
A ponte, inaugurada em 2015 e administrada atualmente pela concessionária Via Costeira, apresentou os primeiros sinais de dano estrutural relevante em outubro daquele ano. Na ocasião, foram identificadas aberturas entre partes da estrutura próxima ao mastro 35, além do rompimento de barras de ligação da laje inferior.
Segundo os documentos, a concessionária informou que havia risco de comprometimento da estrutura e realizou uma intervenção emergencial, com instalação de cabos de protensão adicionais. O tráfego chegou a ser restrito temporariamente e veículos pesados foram desviados para a Ponte das Laranjeiras.
Novo problema levou à interdição
Em julho de 2026, uma nova avaliação apontou falhas na estrutura. Conforme registros apresentados à ANTT, ensaios identificaram o rompimento de cabos de protensão na junta entre as aduelas A6 e A7 do vão central, no mesmo ponto que havia recebido reforço em 2022.
Após recomendação técnica, a Via Costeira decidiu interditar completamente a ponte no dia 9 de julho. A previsão inicial é de que intervenções emergenciais permitam uma liberação parcial do tráfego, enquanto seguem os estudos para definir o reparo definitivo.
Deputado cobra esclarecimentos
O deputado Mário Motta afirmou que busca respostas sobre as medidas adotadas desde a primeira identificação do problema e questiona a demora entre os registros de falhas e a nova interdição.
Entre os pontos levantados estão a manutenção realizada após 2022 e a dificuldade relatada pela concessionária em localizar documentos completos da construção da ponte, como registros de montagem e ajustes dos cabos estais.
A Via Costeira e os órgãos responsáveis seguem acompanhando os trabalhos técnicos para avaliar a segurança da estrutura e definir os próximos passos.
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