Criciúma planeja três novos viadutos para 2026

Projetos incluem obras no Rio Maina, Avenida Centenário e Rodovia Luiz Rosso, com impacto previsto no trânsito

Redação

Publicado em: 15 de abril de 2026

5 min.

Criciúma planeja três novos viadutos para 2026

A Prefeitura de Criciúma projeta tirar do papel, ainda em 2026, três grandes obras de infraestrutura que prometem mudar a mobilidade urbana da cidade. Os projetos incluem a construção de viadutos no bairro Rio Maina, na Rodovia Luiz Rosso — na altura da Quarta Linha — e na Avenida Centenário, conectando os bairros São Cristóvão e Pio Corrêa, na região da Grande Próspera.

De acordo com o secretário de Obras e Infraestrutura, João Paulo Casagrande, os três projetos já estão em andamento e devem avançar para execução nos próximos meses. A expectativa do município é iniciar as obras antes do fim do ano.

Viaduto da Luiz Rosso deve sair primeiro

Entre os projetos, o viaduto da Rodovia Luiz Rosso é considerado prioritário e deve ser o primeiro a sair do papel. A obra está atualmente em fase interna de licitação.

Segundo o secretário, o local escolhido — próximo ao Trevo do Quartel — concentra alto fluxo de veículos, o que justifica a urgência da intervenção.

Conexão inédita na Avenida Centenário

Outro destaque é o viaduto da Avenida Centenário, que criará uma ligação inédita entre os bairros São Cristóvão e Pio Corrêa. Por se tratar de uma nova via, o impacto no trânsito deve ser menor em comparação às demais obras.

A estrutura será semelhante ao viaduto já existente sobre a Via Rápida, com foco na funcionalidade e na melhoria da trafegabilidade urbana.

Rio Maina terá pacote de melhorias

Na região do Rio Maina, além do viaduto, a prefeitura também prevê a pavimentação de sete novas vias. As intervenções atendem a demandas da população local e fazem parte de um conjunto de melhorias para a mobilidade da região.

Trânsito deve sofrer impactos durante as obras

Apesar dos benefícios previstos, a execução das obras deve causar transtornos temporários no trânsito, especialmente nas regiões da Luiz Rosso e do Rio Maina.

A prefeitura, em conjunto com a Diretoria de Trânsito e Transportes (DTT), já estuda alternativas para minimizar os impactos, incluindo:

  • Criação de desvios provisórios
  • Revitalização de vias secundárias
  • Manutenção de acessos, mesmo com fluxo reduzido

Ainda assim, o secretário reconhece que haverá lentidão e mudanças na rotina dos motoristas durante o período de obras.

Objetivo é melhorar a mobilidade urbana

As intervenções fazem parte de um plano mais amplo de infraestrutura, com foco em melhorar a fluidez do trânsito e acompanhar o crescimento da cidade.

A expectativa é que, após a conclusão, os viadutos contribuam para reduzir congestionamentos, facilitar deslocamentos e integrar diferentes regiões de Criciúma.


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