O governador Jorginho Mello assinou, nesta segunda-feira (3), um protocolo de intenções para buscar alternativas que permitam o alargamento e aprofundamento da Baía da Babitonga. A iniciativa envolve o Porto de São Francisco do Sul e o Porto Itapoá para definir financiamento, licenças ambientais, contratação e execução dos trabalhos.
Orçada em R$ 300 milhões, a obra é pioneira no Brasil. O protocolo é um passo crucial para melhorar a infraestrutura portuária de Santa Catarina, permitindo que os portos da região Norte aumentem seu potencial de movimentação.
Após a assinatura, o acordo será submetido ao Ministério dos Portos e Aeroportos e à Agência Nacional de Transportes Aquaviários. A expectativa é que a licitação para a obra seja lançada em 2024. Segundo o secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Beto Martins, a modernização garantirá a competitividade dos portos catarinenses frente ao mercado global.
O projeto prevê a dragagem e alargamento do canal externo dos portos, aumentando a profundidade de 14 para 16 metros e permitindo a navegação de embarcações de até 366 metros de comprimento. Esta mudança visa atrair novos negócios e manter a eficiência logística de Santa Catarina.
Reportagem original: Kelle Maciel | Fonte: Secom
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