Criciúma prepara mudança histórica no entorno dos trilhos

Projeto prevê reassentamento de famílias, novas avenidas e elevação de 4,6 quilômetros da ferrovia

Redação

Publicado em: 26 de agosto de 2026

4 min.
Criciúma prepara mudança histórica no entorno dos trilhos - Foto: Divulgação/Prefeitura de Criciúma

Criciúma prepara mudança histórica no entorno dos trilhos - Foto: Divulgação/Prefeitura de Criciúma

O prefeito de Criciúma, Vagner Espíndola, apresentou à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) um projeto que pode transformar o entorno da Ferrovia Tereza Cristina. A proposta reúne três eixos: reassentamento de famílias, criação de um novo corredor viário e elevação dos trilhos em um trecho de 4,6 quilômetros.

Em entrevista concedida à Rádio Cidade Em Dia, nesta quarta-feira (26), o prefeito explicou que a iniciativa não se trata de uma retomada do antigo projeto Leste-Oeste. Segundo ele, a proposta foi estruturada para resolver problemas habitacionais, ferroviários e de mobilidade urbana.

Quase 300 famílias estão na área

O primeiro passo será o reassentamento de moradores que vivem às margens da ferrovia, especialmente entre o bairro Tereza Cristina e o acesso ao Milanez. De acordo com Espíndola, são quase 300 casas no trecho.

O município deverá disponibilizar terrenos, enquanto a Ferrovia Tereza Cristina fará o aporte necessário para a construção das novas moradias. Um diagnóstico socioeconômico das famílias será realizado antes da mudança.

A expectativa do prefeito é iniciar a construção das casas em 2027.

Duas avenidas e trilhos elevados

O segundo eixo prevê a implantação de duas grandes avenidas duplicadas ao longo da área atualmente ocupada pelos trilhos. A ligação deverá conectar a Avenida Centenário à Avenida Luiz Lazzarin e, posteriormente, alcançar a Avenida Universitária, na Santa Luzia.

Já a principal novidade do projeto é a elevação da ferrovia, considerada por Espíndola a “cereja do bolo” da proposta. A medida busca eliminar conflitos entre o trânsito e as passagens de nível.

Segundo o prefeito, mais de 20 mil estudantes circulam atualmente pela região de instituições como Unesc, SATC, CEDUP e, futuramente, o Senai, aumentando a pressão sobre a mobilidade.

Projeto depende da renovação da concessão

Espíndola afirma que o momento é considerado estratégico porque a concessão da malha ferroviária está em processo de renovação. A previsão é que o novo contrato seja assinado até fevereiro de 2027.

O projeto entregue à ANTT já está em análise técnica, orçamentária e de engenharia. A intenção do município é conseguir a aprovação para que os investimentos sejam incluídos no planejamento futuro da ferrovia.

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